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摘要:
通过现场检测及理论计算,分析了鄂州特大桥在施工过程中桥墩出现混凝土裂纹的原因,指出工程中因环境及施工工艺引起的温度变化而产生的混凝土拉应力是导致桥墩裂处混凝土裂纹的直接原因.同时,还提出了施工过程中出现温度变化的主要原因及应注意的问题和解决对策,对今后的施工可起到指导作用.
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文献信息
篇名 鄂州特大桥墩身裂纹分析
来源期刊 华中科技大学学报(城市科学版) 学科 交通运输
关键词 特大桥 混凝土裂缝 温差
年,卷(期) 2005,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-56,59
页数 3页 分类号 U445.7+1
字数 2087字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2005.z1.015
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范志明 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
特大桥
混凝土裂缝
温差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
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4
总被引数(次)
28264
论文1v1指导