港珠澳大桥桥墩浮拖运输方案分析

• 作者: 刘成义 刘浩宇 别社安 唐友刚 秦尧
• 来源期刊: 水利水运工程学报
• 关键词: 桥墩浮拖 稳定性 运动响应 局部加固
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 页码范围: 47-53
• 页数: 7页
• 分类号: U661.3
• 语种: 中文

摘要

根据港珠澳大桥桥墩结构质量和尺度巨大的特点,提出了合理的装船运输方案.采用水动力分析软件,建立桥墩的三维质量模型、桥墩主体与半潜驳船的驳运联合体模型.基于势流理论计算船体受到的波浪荷载,分析联合体在海上拖航过程中的稳定性、运动响应,检验桥墩浮拖过程的稳定性.计算结果表明:不采用加固措施,横浪条件下桥墩的稳定性难以满足,浪向角不大于45°时满足拖航要求;采用侧向支墩及钢丝绳对桥墩局部加固,桥墩在所有浪向条件下均满足稳定性要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	别社安	天津大学建筑工程学院水利工程仿真与安全国家重点实验室	47	429	13.0	18.0
2	唐友刚	天津大学建筑工程学院水利工程仿真与安全国家重点实验室	166	1309	19.0	26.0
3	秦尧	天津大学建筑工程学院水利工程仿真与安全国家重点实验室	7	82	4.0	7.0
4	刘浩宇	天津大学建筑工程学院水利工程仿真与安全国家重点实验室	3	7	2.0	2.0
5	刘成义	天津大学建筑工程学院水利工程仿真与安全国家重点实验室	8	48	5.0	6.0