固体火箭发动机用C/SiC导流管烧蚀性能研究

• 作者: 张立同 徐永东 成来飞 潘育松 熊党生 陈照峰
• 来源期刊: 宇航学报
• 学科: 工学
• 关键词: 固体火箭发动机 C/SiC导流管 烧蚀机理
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 789-792
• 页数: 4页
• 分类号: TB332
• 字数: 2491字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1328.2005.06.023

摘要

采用地面试车试验考核了固体火箭发动机用C/SiC导流管的烧蚀性能,并对C/SiC导流管的烧蚀机理进行了探讨.结果表明:导流管轴向线烧蚀率变化较大,沿气流方向呈上升趋势.材料的线烧蚀率从进口处的0.018mm/s增至出口处的0.032mm/s,且导流管中间段烧蚀稳定性明显优于进口段和出口段.同时,C/SiC导流管的烧蚀机制主要是粒子冲刷和机械剥蚀共同作用的结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	成来飞	西北工业大学超高温结构复合材料国防科技重点实验室	259	2656	22.0	40.0
2	张立同	西北工业大学超高温结构复合材料国防科技重点实验室	248	2867	24.0	42.0
3	徐永东	西北工业大学超高温结构复合材料国防科技重点实验室	131	1982	23.0	37.0
4	潘育松	西北工业大学超高温结构复合材料国防科技重点实验室	9	177	8.0	9.0
6	陈照峰	西北工业大学超高温结构复合材料国防科技重点实验室	17	310	9.0	17.0