原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
发动机图形绘制与性能计算是火箭设计的关键步骤,通过对固体火箭发动机设计过程的分析,提出CATIA参数化图形绘制技术;以单孔管状装药发动机为例,建立了发动机燃烧室与喷管模型,在VC环境下利用CATIA Automation二次开发技术实现了燃烧室与喷管参数化设计,完成了两者装配与动态显示;利用Matcom实现内弹道压力时间曲线计算,发射段轨道分析;最后完成系统软件编制;实际使用情况表明,使用该软件可快速构造发动机,进行全面的性能分析,为固体火箭发动机方案论证与初步设计提供了有力的工具.
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文献信息
篇名 基于CATIA的固体火箭发动机系统设计
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 固体火箭发动机 CATIA 内弹道 发射段
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 算法、设计与应用
研究方向 页码范围 1587-1589,1599
页数 4页 分类号 TP399
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鞠玉涛 南京理工大学机械工程学院 113 688 12.0 15.0
2 裴锦华 南京航空航天大学无人机研究院 24 240 10.0 15.0
3 杨余旺 南京理工大学计算机科学与技术学院 76 410 10.0 15.0
4 殷延祥 南京理工大学计算机科学与技术学院 3 3 1.0 1.0
5 李亦 南京理工大学计算机科学与技术学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
CATIA
内弹道
发射段
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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