基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
目前开发出一种新型、更轻的不锈钢减震器,它能减轻汽车重量,从而提高燃料效率。越来越严格的环境要求促使汽车工业寻找生产重量更轻、燃料效率更高的汽车的途径。采用新的技术,VEK项目开发的减震器比现有减震器轻26%。参加该项目的有:Innovatum、Saab汽车制造厂、奥托昆普不锈钢公司、Finnveden金属结构公司和Epsilon公司。
推荐文章
风机弹簧减震器的效率计算
风机弹簧减震器
隔振效率
刚度
汽车减震器关键焊接设备
汽车减震器
焊接
自动化
汽车减震器焊接缺陷分析及对策
减震器
焊接缺陷
措施
焊接参数
减震器吊环扩口开裂的原因分析
退火管
扩口成型
增碳
残余应力
裂纹
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 更轻的不锈钢减震器
来源期刊 不锈:市场与信息 学科 工学
关键词 奥托昆普不锈钢公司 汽车工业 项目开发 汽车制造厂 技术 生产 减轻 减震器 寻找 重量
年,卷(期) bxscyxx,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19
页数 1页 分类号 TF764.1
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
奥托昆普不锈钢公司
汽车工业
项目开发
汽车制造厂
技术
生产
减轻
减震器
寻找
重量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
不锈:市场与信息
半月刊
北京市东四西大街46号主楼510室
出版文献量(篇)
14877
总下载数(次)
4
论文1v1指导