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摘要:
以汽车点焊结构为研究对象,通过合理建立点焊结构的有限元离散模型和力学模型,系统分析了点焊搭接剪切拉伸试样在不同载荷下的应力应变分布规律,以及应力应变与结构、载荷间的对应关系,获得了理想的数值模拟结果.
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文献信息
篇名 点焊结构接头应力应变场的数值模拟
来源期刊 汽车工程 学科 工学
关键词 点焊结构 应力 应变 数值模拟
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 619-622,630
页数 5页 分类号 TG4
字数 3195字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.05.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏清祖 48 812 14.0 27.0
2 解幸幸 20 136 7.0 11.0
3 薛河 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
点焊结构
应力
应变
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
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66645
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