树脂基混杂纤维汽车制动材料的研制

• 作者: 林伟 林有希 高诚辉 黄健萌
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动材料 混杂增强 摩擦 磨损
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 612-614,625
• 页数: 4页
• 分类号: U46
• 字数: 3918字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.05.027

摘要

利用陶瓷、有机、金属纤维混杂增强酚醛树脂,研制开发了一种汽车用新型树脂基制动复合材料.采用价格低廉的叶蜡石作为制动复合材料的填料,不仅可以调节制动材料的摩擦学性能,而且能够大幅度降低成本.对比试验表明,所研制的制动材料摩擦系数稳定,抗衰退性能好,磨损率较小,具有较大的性能价格比优势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林有希	福州大学机械工程及自动化学院	138	811	14.0	21.0
2	高诚辉	福州大学机械工程及自动化学院	183	1730	20.0	33.0
3	林伟	福州大学机械工程及自动化学院	121	547	12.0	17.0
4	黄健萌	福州大学机械工程及自动化学院	46	552	10.0	23.0