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摘要:
为研究升船机系统在地震作用下的响应特征,根据垂直升船机承船厢的受力特点,在承船厢的纵剖面上建立了包括平衡重子系统、主提升子系统和船厢子系统的简化力学模型,将承船厢中的水处理为理想流体,承船厢和船舶处理为刚体,推导了耦合系统的动力学方程.采用模态综合法实现了耦合方程的对称化,利用振型叠加法计算了地震作用下水体的响应和承船厢以及船的运动情况.实例分析证明,地震作用下系统响应以低频率为主,响应很小;船的存在对水体的响应有较大影响.
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锁闩装置
升船机
工作原理
防撞装置
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 升船机系统在地震作用下的响应
来源期刊 大连理工大学学报 学科 交通运输
关键词 升船机 耦合系统 对称化 地震响应
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 工程物理、工程力学
研究方向 页码范围 473-479
页数 7页 分类号 U642.1|TB122
字数 3708字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-8608.2005.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程耿东 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 79 1157 18.0 32.0
2 李海涛 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 19 139 8.0 11.0
3 阮诗伦 香港科技大学机械工程系 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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1984(1)
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2005(0)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
升船机
耦合系统
对称化
地震响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导