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摘要:
以三峡大坝升船机为工程背景,通过升船机结构的有限元建模,进行升船机的动力特性分析。在此基础上计算结构的风振响应,以及在EL-centro地震波及三峡人工模拟地震波的作用下结构的地震响应。最后比较分析结构在这两种地震波作用下的地震响应,并对存在的结构响应差异进行解释。结果显示,顶部机房结构的风致振动响应较显著,地震鞭梢效应也非常明显。研究结果可为升船机结构的抗震抗风安全性能评估和进一步的减震隔震研究提供重要的依据。
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文献信息
篇名 大坝升船机顶部机房的地震和风振响应分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 升船机 顶部机房 动力响应分析 地震鞭梢效应
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 理论与数值解法
研究方向 页码范围 24-29
页数 6页 分类号 TB53|TU311.3
字数 3713字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 涂建维 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 47 306 9.0 16.0
2 涂波 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 2 6 2.0 2.0
3 阙广 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
升船机
顶部机房
动力响应分析
地震鞭梢效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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