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摘要:
随着电气化铁道高速化的发展,接触网的可靠性成为铁路安全运行的一个重要因素,但它的研究只停留在定性分析上,没有深入的定量计算.本文采用故障树演绎分析(FTA)方法,对铁路接触网系统的可靠性进行分析和研究.以所不希望发生的故障事件作为分析的目标,找到了接触网系统存在的故障原因和机理,在大量调研的基础上,建立了接触网系统的故障树及它的数学模型,基于Fussell下行法及最小割集法对它的可靠性进行了定性和定量的分析.分析结果表明,腐蚀、零件的强度、磨损、疲劳、外部动态负载、强电流、污染、接触线的张力和沿导线传播的波动速度等是造成接触网失效的主要原因,并且根据故障模式和最薄弱的环节通过最小割集计算出了顶事件的可靠度,为接触网系统的可靠性与安全性分析和失效预测提供了一种实用的方法和理论依据.
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文献信息
篇名 基于FTA的接触网系统可靠性研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 故障树 接触网系统 故障机理 定性和定量的分析 可靠性
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 电气化工程
研究方向 页码范围 55-59
页数 5页 分类号 U225
字数 3094字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2005.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓斌 西南交通大学机械工程学院 184 1500 20.0 30.0
2 柯坚 西南交通大学机械工程学院 241 2068 23.0 34.0
3 李会杰 13 203 7.0 13.0
4 万毅 西南交通大学机械工程学院 13 250 8.0 13.0
5 田志军 13 159 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
故障树
接触网系统
故障机理
定性和定量的分析
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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