风加速П型混凝土梁碳化试验研究

• 作者: 屈文俊 郭猛
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 碳化 耐久性 风压 渗透 试验
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 页码范围: 85-89
• 页数: 5页
• 分类号: U448.34
• 字数: 4439字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2005.06.016

摘要

已有工程检测、理论分析和试验研究表明,风对混凝土碳化的加速作用是客观存在的,进而导致混凝土构件截面耐久性不等.铁路公路桥梁等混凝土保护层直接外露的结构,其碳化受风影响的程度更为明显,研究不同形状桥梁梁体的不同部位混凝土受风影响的碳化情况具有较大的现实意义.本文进行了风加速Ⅱ型混凝土梁的碳化试验,对试验结果进行了分析总结,并采用试验数据对理论模型的计算结果进行了检验.考虑风对混凝土碳化的加速作用对混凝土结构的等耐久性设计具有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	屈文俊	同济大学土木工程学院	114	914	16.0	24.0
2	郭猛	同济大学土木工程学院	2	17	2.0	2.0