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摘要:
用ANSYS软件对桑塔纳轿车前轮毂轴承进行有限元分析,确定合理的凸度形式及滚子与滚道的最佳凸度匹配关系,给出了滚子、内圈滚道最佳凸度控制方程.结果表明:凸度形式及滚子与滚道的凸度匹配关系对轴承的载荷分布和承载能力有显著影响,最佳凸度控制方程对改进轮毂轴承凸度设计具有重要的指导意义.
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文献信息
篇名 汽车轮毂轴承凸度有限元分析
来源期刊 轴承 学科 工学
关键词 轮毂轴承 有限元 凸度
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 产品设计与应用
研究方向 页码范围 1-3,49
页数 4页 分类号 TH133.3|O242.21
字数 2203字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3762.2005.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙立明 35 462 11.0 21.0
2 赵滨海 7 85 4.0 7.0
3 王大力 7 267 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮毂轴承
有限元
凸度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轴承
月刊
1000-3762
41-1148/TH
大16开
河南省洛阳市吉林路
36-17
1958
chi
出版文献量(篇)
4658
总下载数(次)
6
总被引数(次)
20623
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