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摘要:
提出了一种基于电池能量状态的串联电池组离散度的概念,建立了用离散度描述串联电池组离散特性的数学模型,并就离散度及其模型的应用和计算进行了分析.
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文献信息
篇名 电动汽车电池组离散特性的建模与分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 电动汽车 串联电池组 离散度
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 292-295
页数 4页 分类号 U46
字数 4063字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 齐铂金 158 1520 20.0 33.0
2 宫学庚 4 309 4.0 4.0
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电动汽车
串联电池组
离散度
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引文网络交叉学科
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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