无缝线路稳定性分析有限元模型

• 作者: 冯青松 宗德明 雷晓燕
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无缝线路 稳定性 温度力 有限元 道床阻力 曲线半径 初始弯曲
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 页码范围: 7-14
• 页数: 8页
• 分类号: U213.911
• 字数: 4963字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.01.002

摘要

利用有限元法建立包含钢轨、扣件、轨枕和道床阻力为一体的轨道框架模型.研究在温度力作用下无缝线路的臌曲失稳问题.推导相应的数值计算公式并编制了计算程序.轨道框架模型由4种单元组成:用考虑钢轨非线性变形的平面梁单元代表钢轨;无几何尺寸的两结点弹簧单元模拟钢轨扣件;弹性基础上的普通平面梁单元表示轨枕;弹簧单元模拟道床的横向、纵向阻力,并考虑了道床阻力的非线性特性.运用该模型,分析道床横向阻力、轨枕失效、曲线半径和线路初始弯曲对无缝线路稳定性的影响,得到不同工况下钢轨横向位移-温度曲线、钢轨内应力分布及钢轨和轨枕的横向变形分布曲线.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷晓燕	华东交通大学土建学院	208	2533	30.0	41.0
2	冯青松	华东交通大学土建学院	66	357	10.0	17.0
3	宗德明	南昌铁路局工务处	3	63	2.0	3.0