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摘要:
本文用有限元方法研究了一个分析提速铁路无缝线路稳定性的模型.该模型将钢轨、轨枕、扣件及道床阻力视为一个整体,并考虑了由于温度应力产生的非线性变形.在此基础上,推导出了计算公式,并编写了相应的程序.该模型还考虑了道床的横向阻力、失效轨枕、弯轨半径以及初始弯曲变形对无缝线路的影响.
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文献信息
篇名 提速铁路无缝线路稳定性的有限元分析
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 提速铁路 连续无缝线路 稳定性分析 有限元分析 温度应力
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-12,34
页数 8页 分类号 U211.2
字数 916字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2004.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷晓燕 华东交通大学土木工程学院 208 2533 30.0 41.0
2 冯青松 华东交通大学土木工程学院 66 357 10.0 17.0
传播情况
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
提速铁路
连续无缝线路
稳定性分析
有限元分析
温度应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
相关基金
江西省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Jiangxi Province
官方网址:http://www.jxstc.gov.cn/ReadNews.asp?NewsID=861
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导