静液压储能传动车辆动力源系统设计分析

• 作者: 常思勤 李翔晟
• 来源期刊: 南京林业大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 车辆工程 静液压传动 蓄能器 液压泵
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 65-68
• 页数: 4页
• 分类号: TH138
• 字数: 3095字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-2006.2005.04.016

摘要

介绍了静液压储能传动车辆动力源的基本原理及特点,分析了动力源系统中主要元件液压泵和液压蓄能器的特性与选择,系统中的关键元件之一的储能元件--气囊式蓄能器的各参数之间的关系,以及蓄能器的压力比、多变指数等参数的变化对能量密度的影响.结果表明,选用结构类型和容积合适的蓄能器及较低充气压力的蓄能器,可有效地增加回收能量并减轻车辆重量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常思勤	南京理工大学机械工程学院	153	1220	19.0	23.0
2	李翔晟	南京理工大学机械工程学院	9	116	7.0	9.0