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摘要:
建立符合实际装配结构的有限元模型是结构动态优化设计的关键.为此建立依维柯A40新客车白车身三维CAD模型,并实现了向有限元模型的转换.通过白车身模态试验,并作为依据修正有限元模型,使有限元分析结果与试验测试结果相符,获得了能够反映实际车身结构动力学特性的有限元模型,为后继车身的结构优化设计打下基础.
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文献信息
篇名 轻型客车白车身动力学建模与模型修正
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 白车身 有限元 模态试验 模型修正 CAD
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 472-475
页数 4页 分类号 U462
字数 3629字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2005.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙庆鸿 东南大学机械工程系 177 2763 27.0 43.0
2 杨莉 东南大学机械工程系 65 587 13.0 20.0
3 吴明 1 14 1.0 1.0
4 张炳军 2 79 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
白车身
有限元
模态试验
模型修正
CAD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
总被引数(次)
31026
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