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摘要:
采用三维有限元数值模型,分析圆梁山隧道高水压条件下衬砌结构受力及变形特征.研究结果表明,高水压对隧道衬砌结构影响显著,在高水压作用下衬砌结构的受力和变形都较大,衬砌结构上存在较大的纵向弯矩.水荷载是隧道衬砌结构的主要荷载之一,应引起足够的重视.
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文献信息
篇名 山岭隧道高水压下衬砌结构三维数值模拟
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 山岭隧道 衬砌结构 高水压 数值模拟
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 U451.2
字数 3312字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 仇文革 西南交通大学土木工程学院 135 1968 25.0 36.0
2 高新强 西南交通大学土木工程学院 14 274 10.0 14.0
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研究主题发展历程
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山岭隧道
衬砌结构
高水压
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
论文1v1指导