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摘要:
分析了地理信息系统(GIS)的时空关系特性,基于细胞自动机建模理论提出了面向地理信息系统的时空本体和时空语义粒度方法,探讨了基于本体和语义的地理信息系统综合的结构,并在铁路地理信息系统试点工程中初步实现了铁路客运GIS时空本体的建立和浏览,采用双方向综合方法获得了本体的共享与重用.
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137Cs
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地理信息
地质学
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 时空本体研究及在地理信息系统中的应用
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 本体论 时空本体 语义粒度 地理信息系统综合
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 119-124
页数 6页 分类号 TP311
字数 6153字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2005.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄厚宽 北京交通大学计算机与信息技术学院 139 2476 26.0 44.0
2 秦勇 北京交通大学交通运输学院 112 1035 16.0 26.0
3 徐薇 北京交通大学计算机与信息技术学院 13 130 5.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
本体论
时空本体
语义粒度
地理信息系统综合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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