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摘要:
研究了离散型面模成形技术在大型汽车覆盖件模具型面的设计制造中的应用.首先采用经过预处理的模具型面的离散数据,用双三次B样条曲面对模具型面进行重构.然后根据重构的型面计算离散型面模成形装置上的冲压顶杆高度,给出了一种精确且简便的方法.最后将其应用到某汽车覆盖件模具的实际设计制造中,验证用其调节顶杆高度后冲压出来的模具型面的实际成形效果.
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文献信息
篇名 离散型面模技术在汽车覆盖件模具型面中的应用
来源期刊 工程图学学报 学科 工学
关键词 计算机应用 离散型面模成形技术 最大成形梯度 外惩罚函数法 冲压顶杆高度
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 计算机辅助设计技术与应用
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 TP391.7
字数 2530字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0158.2005.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟志华 湖南大学机械与汽车工程学院 219 4705 36.0 56.0
2 黄星梅 湖南大学机械与汽车工程学院 13 89 5.0 9.0
3 刘桂萍 湖南大学机械与汽车工程学院 30 211 10.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
计算机应用
离散型面模成形技术
最大成形梯度
外惩罚函数法
冲压顶杆高度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
图学学报
双月刊
2095-302X
10-1034/T
16开
北京海淀学院路37号中国图学学会学报编辑部
1980
chi
出版文献量(篇)
3336
总下载数(次)
7
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