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摘要:
为了确定顺向坡岩层走向与边坡走向夹角的上限值,进行了室内相似模拟试验,并统计了渝怀铁路沿线顺层滑坡的发育特征,作为室内试验的验证和补充.结果表明,边坡的稳定性随二者夹角的增大而增大;当夹角大于30°时,顺层滑坡的数量明显减少.因此,提出以30°作为顺向坡的上限.
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文献信息
篇名 顺向坡岩层走向与边坡走向夹角的上限值
来源期刊 西南交通大学学报 学科 地球科学
关键词 顺向坡 上限角 相似模拟试验 统计分析
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 326-329
页数 4页 分类号 P642.22
字数 2449字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2005.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周德培 西南交通大学土木工程学院 158 6721 45.0 77.0
2 白云峰 西南交通大学土木工程学院 8 67 5.0 8.0
4 冯君 西南交通大学土木工程学院 56 1249 17.0 34.0
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研究主题发展历程
节点文献
顺向坡
上限角
相似模拟试验
统计分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
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51589
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