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摘要:
运用分形技术实现虚拟选线环境中的三维动态建模.所建模型能在铁路选线虚拟环境仿真系统中模拟地面、背景天空、树木等的三维图像.与传统的静态建模方法相比,这种建模方式不仅具有较高的真实性和多样性,而且对整个三维场景的运动速度影响非常小.运用分形技术进行动态建模的方法能够取得很好的视觉效果,所建模型不但能够满足铁路三维动态建模的要求,还可以应用到其它三维场景中.
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文献信息
篇名 基于分形技术的铁路选线虚拟环境三维动态建模方法
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 铁路选线 分形技术 虚拟环境 景观仿真
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号 U212.32:TP391.9
字数 3278字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易思蓉 西南交通大学土木工程学院 61 747 17.0 22.0
2 吕希奎 西南交通大学土木工程学院 12 170 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路选线
分形技术
虚拟环境
景观仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导