溶槽地段双跨连拱隧道的结构计算与分析

• 作者: 刘小兵 陈宇
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双跨连拱隧道 溶槽 弹性地基梁 设计 施工
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 地采·土木工程
• 页码范围: 517-521
• 页数: 5页
• 分类号: U452
• 字数: 3282字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7207.2005.03.033

摘要

双跨连拱隧道以设置地基梁的方式穿过大型溶槽地段.根据地基梁与隧道结构的关系并结合施工的实际情况,确定计算模式与作用荷载;讨论连续跨越不同地基弹性地基梁的受力状态,同时对仰拱的作用及中墙在隧道结构中的重要性进行分析.研究结果表明:2种不同地基介质的交界处是地基梁的最危险点,容易发生剪切与拉裂破坏;溶槽充填物的物理性质对地基梁具有显著的影响,充分考虑充填物的承载能力是合理的;仰拱能明显改善衬砌鲻结构的受力状态,但对分散地基梁的荷载作用不大;中墙是隧道结构的关键部位,对其在施工过程中的偏压状态,应该采取工程措施予以改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈宇	中南大学土木建筑学院	20	144	6.0	11.0
2	刘小兵	中南大学土木建筑学院	17	189	5.0	13.0