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摘要:
采用化学成分分析、金相检测、宏观与微观断口形貌分析等方法,对柴油机QT600-3球墨铸铁曲轴的早期断裂机制进行了分析研究.结果表明,轴颈圆角处的表面氧化皮及显微裂纹是引起疲劳开裂的主要原因,淬火组织缺陷诱发裂纹源的形成,对曲轴早期断裂也有一定的影响,断裂机制为解理与准解理断裂,具有典型的脆性断裂特征.
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文献信息
篇名 柴油机球墨铸铁曲轴的早期断裂机制研究
来源期刊 山东大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 球墨铸铁 曲轴 断裂机制
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 TG121
字数 2304字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3961.2005.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐英 山东大学材料科学与工程学院 19 100 6.0 9.0
2 陈鹭滨 山东大学材料科学与工程学院 17 118 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
球墨铸铁
曲轴
断裂机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东大学学报(工学版)
双月刊
1672-3961
37-1391/T
大16开
济南市经十路17923号
24-221
1956
chi
出版文献量(篇)
3095
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14
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