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摘要:
提出了一种基于麦克风阵列信号处理的车辆上下行估计的新方法,将车辆的上下行估计归结为阵列信号处理中的波达方向变化的估计.针对车辆噪声信号的复杂性和二阶统计量的局限性,采用高阶累计量实现了DOA估计,并说明了基于高阶累计量实现的估计结果明显优于二阶统计量.最后通过试验论证了该方法在实现行车方向估计时的有效性.
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基于宽带阵列信号处理的车辆上下行流量声频检测方法
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DOA估计
声频信号
交通流量
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盲辨识
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二阶统计量
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于高阶累计量的车辆上下行声频检测方法
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 阵列信号处理 车辆上下行 高阶累计量 DOA估计
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 120-123
页数 4页 分类号 U491.112
字数 2436字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2005.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭元术 长安大学信息工程学院 12 28 2.0 5.0
2 罗向龙 长安大学信息工程学院 16 176 6.0 13.0
3 周超雄 3 20 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
阵列信号处理
车辆上下行
高阶累计量
DOA估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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83
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