原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
为解决汽车辅助驾驶系统中目标车辆检测的实时性和鲁棒性问题,提出一种基于单目视觉的车辆检测系统,将改进的SU-SAN(Smallest Univalue Segment Assimilating Nucleus,即最小核值相似区)算法应用到车辆边缘检测中;采用自适应双阈值法检测车底阴影,结合车道线参数动态规划车辆初始检测区域;在检测区域中,采用改进的SUSAN算法定位车辆边缘,生成车辆假设;最后根据车辆的纹理、形状和位置特征来验证车辆假设;为改善系统性能,采用Kalman滤波算法对检测到的目标进行跟踪;使用实际采集的道路图像序列对系统进行测试.实验表明,该系统能够及时准确地检测前方目标车辆.
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文献信息
篇名 基于改进SUSAN原则的车辆检测方法
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 车辆检测 阴影特征 SUSAN算法 Kalman滤波
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目 自动化测试
研究方向 页码范围 1792-1794,1808
页数 4页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴晴 北京工业大学电子信息与控制工程学院 23 265 9.0 16.0
2 高德芝 北京工业大学电子信息与控制工程学院 10 279 7.0 10.0
3 郑榜贵 北京工业大学电子信息与控制工程学院 21 337 12.0 18.0
4 田炳香 北京工业大学电子信息与控制工程学院 7 138 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆检测
阴影特征
SUSAN算法
Kalman滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
相关基金
北京市自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Beijing Province
官方网址:http://210.76.125.39/zrjjh/zrjj/
项目类型:重大项目
学科类型:
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