基槽强度对悬臂式挡土墙内力和破坏模式的影响

• 作者: 叶明亮 徐长云 董捷
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 基槽 悬臂式挡土墙 有限单元法 机理 破坏模式
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 轨道与路基
• 页码范围: 34-38
• 页数: 5页
• 分类号: U213.1+52
• 字数: 3269字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2005.05.008

摘要

本文基于悬臂式挡土墙设计计算的发展现状,考虑到传统计算方法对墙身及其周围岩土体共同作用的认识存在一定的不足,采用以内力分析为主要手段,进一步加深了对于悬臂式挡土墙工作模式的认识.根据悬臂式挡土墙的施工特点和工程应用情况,并结合岩土强度理论和有限单元法建立了悬臂式挡土墙的受力分析模 型.着重分析了基槽强度变化对墙身内力分布和墙体变形的影响,同时还对基槽岩土体的屈服变形程度和悬臂式挡土墙的破坏模式做了一定的研究,并得到了一些结论,以期对悬臂式挡土墙的设计计算提供一些帮助.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董捷	贵州大学资源与环境工程学院	5	19	3.0	4.0
2	叶明亮	贵州大学资源与环境工程学院	26	167	5.0	12.0
3	徐长云		1	4	1.0	1.0