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摘要:
摇荡是两栖车辆在海上使用中存在的重要问题,它直接影响着乘员和装备的战斗力发挥.基于船舶的耐波性理论对两栖车辆在波浪中的线性摇荡问题进行了描述,通过实验得出了两栖车辆及其行走机构在横摇、垂荡状况下的共振频率和无因次阻尼系数,并对两栖车辆在我国某海域的海浪情况下可能出现的3种典型摇荡问题进行了简单的计算分析.
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文献信息
篇名 两栖车辆在波浪中的摇荡问题研究
来源期刊 兵工学报 学科 军事
关键词 振动与波 两栖车辆 行走机构 阻尼系数 摇荡
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 433-437
页数 5页 分类号 E932.16
字数 3280字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2005.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭齐胜 装甲兵工程学院机械工程系 187 1167 17.0 24.0
2 徐国英 装甲兵工程学院机械工程系 28 158 8.0 11.0
3 姚新民 装甲兵工程学院机械工程系 25 84 5.0 8.0
4 周景涛 装甲兵工程学院机械工程系 2 26 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
两栖车辆
行走机构
阻尼系数
摇荡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
7
总被引数(次)
44490
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