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摘要:
随着重载快速的实施,P60钢轨鱼鳞伤和剥离掉块更加突出,发展更加迅速.本文通过对津浦、沪宁、沪杭等繁忙干线上的钢轨鱼鳞伤和剥离掉块情况的现场调查,总结了钢轨鱼鳞伤及剥离掉块发生发展规律及主要基本特征,运用赫兹接触理论、轮轨磨擦学理论和轮轨耦合动力学理论,分析了钢轨鱼鳞伤和剥离掉块的成因,提出了减缓和整治钢轨鱼鳞伤和剥离掉块的措施.
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文献信息
篇名 重载快速大运量区段P60钢轨鱼鳞伤和剥离掉块的研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 工学
关键词 铁路 轨道 钢轨鱼鳞伤和剥离掉块 轮轨作用力 预防减缓措施
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 建筑科学
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TM13
字数 5296字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0523.2005.04.001
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作者信息
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1 王志平 5 39 3.0 5.0
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节点文献
铁路
轨道
钢轨鱼鳞伤和剥离掉块
轮轨作用力
预防减缓措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
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3963
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24304
论文1v1指导