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摘要:
从断裂力学角度对水泥砼面层与基层接触界面的破坏过程进行分析.计算出 3种典型轮载下引起断板的临界长度;通过无损检测,探测出可能产生断板部位的裂缝长度;比较二者,可知混凝土路面是否即将断裂.用此方法可及早发现可能产生断板的部位,以采取适当防护措施延长公路使用寿命.
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文献信息
篇名 基于断裂力学原理的水泥混凝土路面开裂研究
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 水泥混凝土路面 开裂过程 断裂力学 疲劳破坏
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U41
字数 3465字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2005.06.001
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土路面
开裂过程
断裂力学
疲劳破坏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
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