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摘要:
针对目前基于节点过载算法不灵活、响应时间长的问题,结合下一代网络中Parlay网关过载控制的新的需求,设计了基于网络的、运营收入最大化的Parlay网关过载控制的模型.并将基于agent的线性规划理论引入到过载控制算法中,提出了基于agent线性规划理论的过载控制系统结构.实验表明,采用此方法,可以很快找出满足运营收入最大化的过载控制算法,且在大型软交换网络中具有良好的可伸缩性,可缩短过载控制的响应时间,提高控制灵敏度,且可灵活地按照地域等因素划分子网.
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文献信息
篇名 基于运营收入最大化的Parlay网关过载控制
来源期刊 通信学报 学科 工学
关键词 下一代网络 软交换 Parlay 过载控制 移动agent 线性规划 运营收入最大化
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 技术报告
研究方向 页码范围 92-98
页数 7页 分类号 TP393.1
字数 5974字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-436X.2005.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李忠诚 中国科学院计算所 109 1470 22.0 33.0
2 李国杰 中国科学院计算所 64 1136 14.0 33.0
3 张云勇 中国科学院计算所 8 48 4.0 6.0
7 张智江 1 8 1.0 1.0
8 刘韵洁 1 8 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
下一代网络
软交换
Parlay
过载控制
移动agent
线性规划
运营收入最大化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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月刊
1000-436X
11-2102/TN
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2-676
1980
chi
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