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摘要:
水泥混凝土路面的力学性能分析是路面结构设计的基本依据.系统地介绍了水泥混凝土路面结构的弹性地基板、弹性层状体系等各种力学模型,分析了各种力学模型的优缺点,并给出了其解算方法的发展历程.在此基础上,展望了路面力学性能研究的发展趋势.
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文献信息
篇名 水泥混凝土路面力学性能研究综述
来源期刊 重庆大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 水泥混凝土路面 力学性能 力学模型 有限元
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 电气·热能·材料工程
研究方向 页码范围 60-63,105
页数 5页 分类号 U416.216
字数 4591字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-582X.2005.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张湘伟 广东工业大学机电学院 156 1627 22.0 31.0
2 成思源 广东工业大学机电学院 187 1366 20.0 30.0
3 吕惠卿 广东工业大学机电学院 16 93 5.0 9.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土路面
力学性能
力学模型
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85737
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导