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摘要:
在论述经验模态分解(EMD)的基础上,提出了虚假模态的概念.讨论了虚假模态对信号稳态量的影响及其相应的处理方法,结合汽车称重信号的特点,应用EMD方法对实测信号进行了分解,对分解结果进行了分析和说明.5组100个称重信号的分解结果表明,EMD方法对汽车动态称重信号的处理是有效的,车速小于等于30km/h时前轴的偏差为5.23%,后轴偏差为10.30%,总重偏差为6.93%.
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文献信息
篇名 基于经验模态分解的汽车动态称重数据处理
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 动态称重 经验模态分解(EMD) 虚假模态 动态数据处理
年,卷(期) 2005,(20) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 1813-1816
页数 4页 分类号 TH715.1|U492
字数 2658字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2005.20.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡萍 106 1224 19.0 30.0
2 陈日兴 38 169 8.0 12.0
3 许嘉 4 76 4.0 4.0
4 周志锋 3 85 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
动态称重
经验模态分解(EMD)
虚假模态
动态数据处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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206238
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