隧道路面阻燃多孔沥青混凝土性能研究

• 作者: 杨群 蔺习雄 郭忠印
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 公路隧道 阻燃沥青 开级配抗滑磨耗层 级配 性能
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 316-320
• 页数: 5页
• 分类号: TU528.42
• 字数: 3081字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2005.03.007

摘要

目前常用的水泥混凝土隧道路面会出现抗滑性不足、噪音高、接缝损坏以及排水困难的问题,降低了隧道内的行车安全性.针对出现的问题,研究采用开级配抗滑磨耗层(OGFC)沥青混合料铺筑隧道路面.采用阻燃技术提高沥青混合料在发生火灾时的难燃性,同时提出OGFC的混合料设计方法.在此基础上,针对隧道路面的使用要求,研究了沥青混合料的渗透性、抗滑性、水稳性、降噪性和高温稳定性以及降噪性等性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭忠印	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	230	4160	36.0	55.0
2	杨群	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	54	711	16.0	25.0
3	蔺习雄		1	66	1.0	1.0