原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
利用有限元方法对一种轿卡货厢顶盖总成进行了静态分析和模态分析,探讨这种货厢车顶侧围外板前端翻边拐角部位疲劳裂纹失效的影响因素,并提出了加强改进方案,对原方案和改进方案进一步应力分析,阐述了结构改进的意义,其结果有效地指导了实际的车顶结构改进设计.
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文献信息
篇名 轿卡货厢车顶盖疲劳失效分析及改进设计
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 结构 轿卡 车顶 优化 强度
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 TU312.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4414.2005.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 兰凤崇 吉林大学汽车工程学院 22 362 12.0 18.0
2 陈吉清 吉林大学汽车工程学院 17 222 7.0 14.0
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研究主题发展历程
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结构
轿卡
车顶
优化
强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
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