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摘要:
首次对一种新型双环减速器(专利号ZL01220864.7)的结构特性、传动原理、运动学及动力学进行分析研究.建立该环式减速器系统的受力模型,并对减速器的关键部件,如转臂轴轴承、转臂轴支承,进行受力分析,得出转臂轴承及转臂轴支承的受力特性曲线.为该类型的环式减速器的设计和研究提供了理论依据.
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文献信息
篇名 新型双环减速器的运动学及动力学分析
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 新型双环减速器 运动学 动力学 动平衡
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 齿轮传动设计/制造
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 TH132.46
字数 2368字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2005.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李润方 重庆大学机械传动国家重点实验室 115 3669 36.0 57.0
2 黄霞 重庆大学机械传动国家重点实验室 6 34 3.0 5.0
3 刘景浩 重庆大学机械传动国家重点实验室 4 71 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
新型双环减速器
运动学
动力学
动平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
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