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摘要:
为了设计高性能同轴双输出行星齿轮减速器,建立了减速器装配模型及运动学、动力学分析模型,应用齿轮三维动力接触有限元分析程序计算了齿轮啮合时变刚度激励、误差激励和啮合冲击激励,对减速器进行了运动仿真分析、模态分析和动态响应分析,得出各构件的转速曲线、减速器的固有频率以及箱体表面的振动位移、振动速度和振动加速度曲线;仿真结果表明了减速器满足传动要求,在正常工作情况下不会出现减速器固有频率与传动轴转频或齿轮啮合频率合拍的现象.
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文献信息
篇名 同轴双输出行星齿轮减速器运动学及动力学分析
来源期刊 重庆工商大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 行星齿轮减速器 运动仿真 固有特性 动态响应
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 176-181
页数 分类号 TH703.5
字数 2480字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-058X.2011.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟声 重庆大学机械传动国家重点实验室 5 58 4.0 5.0
2 徐铭宇 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
行星齿轮减速器
运动仿真
固有特性
动态响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆工商大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-058X
50-1155/N
16开
重庆市南岸区学府大道21号
1983
chi
出版文献量(篇)
3397
总下载数(次)
6
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14776
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