基于ADAMS的双输入行星减速器刚柔耦合动力学分析

• 作者: 刘凯文 张庆
• 来源期刊: 机械制造与自动化
• 学科: 航空航天
• 关键词: 双输入行星减速器 齿轮动力学 刚柔耦合 相位调谐理论
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 信息技术
• 页码范围: 126-130
• 页数: 5页
• 分类号: V234+.2
• 字数: 3519字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2019.05.032

摘要

针对某航天飞行器舵机的要求,设计出双输入行星减速器,并在三维建模软件中建立模型.在动力学仿真软件ADAMS中分别进行多刚体和刚柔耦合的动力学仿真,得到行星齿轮的啮合力周期性变化,其频谱与旋转频率和啮合频率有关,与理论分析结果接近,证明了仿真的准确性和可行性.结果表明刚柔耦合的动力学仿真结果啮合冲击和振动较小,更具有实际意义,可为齿轮的减振降噪提供参考.运用相位调谐理论能使各行星轮受力均匀、振动减小,为减速器的优化设计提供了理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张庆	南京理工大学机械工程学院	45	208	8.0	11.0
2	刘凯文	南京理工大学机械工程学院	2	0	0.0	0.0