离心力折减及荷载组合的探讨

• 作者: 刘普 李义兵
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥 桥墩 离心力 折减系数 荷载组合 取值
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 52-54
• 页数: 3页
• 分类号: U442.5+1
• 字数: 1680字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2005.03.020

摘要

针对列车运行速度的提高,离心力应考虑折减.对换算均布荷载比值与离心力计算折减系数取值,标准设计24 m+24 m跨度组合,半径为1350 m,速度为160 m/h,墩高30 m处截面在不同工况的偏心设计进行比较,得出四点结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘普	铁道第三勘察设计院伊朗项目部	3	19	2.0	3.0
2	李义兵	铁道第三勘察设计院桥梁处	5	53	3.0	5.0