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摘要:
针对运行列车速度的提高,就离心力折减及折减系数取值进行了探讨.
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桩基础
有限元
极限分析
强度折减法
极限荷载
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公路桥梁车辆及车道荷载与折减系数的研究
公路及城市桥梁标准
车道荷载
横向多车道折减
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 关于离心力折减及折减系数的取值问题
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 离心力 折减系数 取值 探讨
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 60-62
页数 3页 分类号 U442.5+1
字数 3420字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2005.05.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘普 铁道第三勘察设计院伊朗项目部 3 19 2.0 3.0
2 李义兵 铁道第三勘察设计院桥梁处 5 53 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
离心力
折减系数
取值
探讨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
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82-765
1957
chi
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