由汽轮机压力脉动引发电力系统共振机理的低频振荡研究

• 作者: 徐衍会 贺仁睦 韩志勇
• 来源期刊: 中国电机工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电力系统 低频振荡 汽轮机 压力变化 共振机理
• 年，卷（期）: 2005,（21）
• 所属期刊栏目: 电力系统
• 页码范围: 14-18
• 页数: 5页
• 分类号: TM711
• 字数: 3294字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0258-8013.2005.21.003

摘要

强制型共振机理是引起电力系统低频振荡的原因之一,该文针对此原因,根据其共振机理,探讨了汽轮机功率变化的可能性,并综合考虑了汽轮机热力系统和电力系统的相互影响,从热力系统中寻找出电力系统发生共振机理的低频振荡扰动源.在仿真中采用详细的汽轮机压力功率模型,着重研究了汽轮机蒸汽压力脉动与电力系统发生共振振荡的关系.仿真分析表明,汽轮机主蒸汽压力和再热蒸汽压力脉动,当其脉动频率与电力系统自然振荡频率一致或相近时,均有可能引起电力系统发生共振机理的低频振荡.该研究结果对探讨电力系统低频振荡的原因具有一定的参考价值.