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摘要:
人工冻结施工技术是软土中地铁隧道开挖的一种经济可靠的方法,在上海地区得到了多次成功应用.然而,由于计算理论的不完善,也出现过诸如"上海地铁四号线透水"的重大工程事故.在冻结法施工过程中,如何控制冻结壁的厚度是一个非常重要的环节.考虑了冻结管偏斜布置的情况,利用有限元方法对上海市复兴东路隧道联络通道进行了三维温度场模拟.此外,还分析了冷媒温度、冻结时间和冻结壁厚度的关系.论文的成果可供同类工程参考.
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文献信息
篇名 地铁隧道联络通道冻结法施工三维温度场及性状分析
来源期刊 上海大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 联络通道 冻结管 偏斜 温度场 冻结壁
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 建筑科学
研究方向 页码范围 641-646
页数 6页 分类号 U455.49
字数 3003字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2861.2006.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李磊 上海大学土木工程系 50 402 10.0 19.0
2 陈有亮 上海大学土木工程系 15 340 11.0 15.0
3 丁季华 上海大学土木工程系 3 47 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
联络通道
冻结管
偏斜
温度场
冻结壁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-2861
31-1718/N
16开
上海市宝山区上大路99号126信箱
1995
chi
出版文献量(篇)
2863
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5
总被引数(次)
21627
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