天津地铁既有线改造工程新旧结构差异沉降控制措施研究

• 作者: 邹宇
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁既有线 改建 差异沉降 新旧结构
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 分类号: U231+.3
• 字数: 3228字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-741X.2006.05.008

摘要

在天津市地铁一号线既有线改造工程中,必须解决将原有车站进行改造所面临的差异沉降控制问题.因车站地处交通要道下,附近交通拥挤,使得改造工作难度较大.从施工的环保和安全角度出发,对控制结构在开挖过程中、改造完成并回填土后的沉降以及减少新旧结构差异沉降方法进行了研究,给出了解决方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹宇		1	0	0.0	0.0