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摘要:
由于多学科设计优化涉及众多复杂因素,各个学科需要满足的约束是不同的,而系统级通常采用一致性约束来保证学科级共享、耦合变量及目标值的一致.在很多情况下共享、耦合变量及目标值满足了约束,但是各个学科获得的并不是本学科的最优解.本文采用满意度原理设计协同优化的系统级目标函数,综合考虑了学科级优化解的满意度和共享、耦合变量及目标值对于一致性约束的满意度,以增强协同优化的综合处理能力.齿轮变速箱优化实例表明该方法是可行有效的.
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文献信息
篇名 基于满意度原理的多学科协同优化
来源期刊 应用基础与工程科学学报 学科 工学
关键词 多学科设计优化 协同优化 满意度
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 106-114
页数 9页 分类号 TH122
字数 5068字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0930.2006.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄洪钟 电子科技大学机械电子工程学院 76 1021 20.0 27.0
2 陶冶 大连理工大学精密与特种加工教育部重点实验室 10 58 5.0 7.0
4 吴宝贵 大连理工大学精密与特种加工教育部重点实验室 7 112 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
多学科设计优化
协同优化
满意度
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用基础与工程科学学报
双月刊
1005-0930
11-3242/TB
16开
北京大学老地学楼110室
1993
chi
出版文献量(篇)
2121
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