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跨线列车对客运专线与既有线的能力及分工的影响
跨线列车对客运专线与既有线的能力及分工的影响
作者:
张怡
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
既有铁路线
客运专线
能力影响
分工
摘要:
在客运专线和既有铁路线上运行跨线列车时,由于速度差别较大,高速列车和低速列车之间将频繁发生待避、越行,不但造成大量的能力损失,而且影响列车速度,对扣除系数和运输能力都有较大的影响。本文初步分析了跨线列车在客运专线和既有线上运行的几种不同情况及其对运行图能力的影响,初步探讨了铁路客运专线与既有铁路线的分工问颢。
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
跨线列车对客运专线与既有线的能力及分工的影响
来源期刊
郑铁科技
学科
交通运输
关键词
既有铁路线
客运专线
能力影响
分工
年,卷(期)
ztkj_2006,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
13-15
页数
3页
分类号
U292.41
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张怡
郑州铁路局科研所
6
14
3.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
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2006(0)
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二级引证文献(0)
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节点文献
既有铁路线
客运专线
能力影响
分工
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
郑铁科技
主办单位:
郑州铁路局郑州科研所
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
16开
出版地:
郑州市陇海西路24号
邮发代号:
创刊时间:
1958
语种:
chi
出版文献量(篇)
2396
总下载数(次)
12
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