材料特性的模拟对碰撞仿真计算精度的影响

• 作者: 华蓓俊 王宏雁
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车碰撞 碰撞模拟精度 材料特性
• 年，卷（期）: 2006,（12）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与热能工程
• 页码范围: 1679-1683
• 页数: 5页
• 分类号: U270.1
• 字数: 3777字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2006.12.024

摘要

以薄壁直梁为例,建立有限元模型模拟20.19 km·h-1下质量钢块碰撞薄壁直梁件的试验过程.通过优化模拟计算过程,得到与试验曲线相接近的碰撞模拟减速度曲线,再通过改变材料的屈服极限、硬化参数和惩罚因子来分析这三者对碰撞仿真计算精度的影响,以提高车身耐撞性虚拟分析的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王宏雁	同济大学汽车学院	74	842	17.0	27.0
2	华蓓俊		1	3	1.0	1.0