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高速列车传动齿轮箱功率损失计算方法
高速列车传动齿轮箱功率损失计算方法
作者:
陈晓玲
黄智勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速列车
传动齿轮箱
功率损失
计算方法
摘要:
传动齿轮箱的功率损失在高速列车的功率计算中非常重要,直接影响到整车的功率设计,以前的功率损失通常在齿轮箱制作完成后,经过型式试验测定而得.本文在查阅和评估大量国外文献的基础上,优选出一套用于高速列车传动齿轮箱的计算方法,并对一实际高速列车齿轮箱的功率损失进行了计算分析.
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文献信息
篇名
高速列车传动齿轮箱功率损失计算方法
来源期刊
机车车辆工艺
学科
交通运输
关键词
高速列车
传动齿轮箱
功率损失
计算方法
年,卷(期)
2006,(5)
所属期刊栏目
研究开发
研究方向
页码范围
5-7,10
页数
4页
分类号
U260.332
字数
3173字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-6034.2006.05.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈晓玲
上海交通大学机械与动力学院
42
297
11.0
15.0
2
黄智勇
上海交通大学机械与动力学院
6
121
5.0
6.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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节点文献
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(18)
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(22)
二级引证文献
(20)
2006(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
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2019(5)
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2020(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
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节点文献
高速列车
传动齿轮箱
功率损失
计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
主办单位:
中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-6034
CN:
32-1181/U
开本:
大16开
出版地:
江苏常州戚墅堰五一路99号
邮发代号:
28-88
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
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