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摘要:
提出了正弦脉宽调制型变频调速技术在电动车上的应用方案,开发了一种基于M37705单片机系统的电动车控制系统. 它运用规则采样法产生正弦脉宽调制波,通过开关角的控制抑制逆变器输出电压中的谐波分量,降低了电动机的损耗和转矩脉动,使电动车的运行性能得到了较大改善.
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文献信息
篇名 节能型电动车控制系统的研究
来源期刊 扬州大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 电动车 规则采样法 变频调速 单片机 正弦脉宽调制
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 TM344.6
字数 2499字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-824X.2006.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜宇人 扬州大学信息工程学院 68 788 13.0 27.0
2 史旺旺 扬州大学信息工程学院 79 606 14.0 19.0
3 高浩军 扬州大学信息工程学院 9 393 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动车
规则采样法
变频调速
单片机
正弦脉宽调制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
扬州大学学报(自然科学版)
季刊
1007-824X
32-1472/N
大16开
江苏省扬州市大学南路88号
28-48
1974
chi
出版文献量(篇)
1577
总下载数(次)
2
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导