ISAD柴油机控制策略的研究

• 作者: 王忠 袁银南 钱恒荣 魏长河 黄成海
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: ISAD 柴油机 控制策略
• 年，卷（期）: 2006,（12）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 1111-1113,1124
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3371字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.12.013

摘要

分析了国内外混合动力汽车控制策略的特点,针对ISAD系统各部件的特性和车用柴油机运行工况,以SOC值、车速、功率、油门踏板位置为主要控制参数,按照整车的运行状况,从燃油经济性和动力源的合理配合角度制定了不同的控制策略,并对该控制策略在不同工况下的实施情况进行了详细阐述和分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王忠	江苏大学汽车与交通学院	280	1991	20.0	31.0
2	魏长河	江苏大学汽车与交通学院	9	29	4.0	5.0
3	袁银南	江苏大学汽车与交通学院	81	1473	19.0	35.0
4	黄成海		3	26	3.0	3.0
5	钱恒荣		2	8	2.0	2.0