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以人为因素为中心的航空安全多级模糊综合评价
以人为因素为中心的航空安全多级模糊综合评价
作者:
张朋鹏
王永刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空安全
多级模糊综合评价
人为因素
权重
措施
摘要:
在航空安全中,根据SHEL模型,以人为因素为中心,列出影响航空安全的一级和二级指标进行多级模糊综合评价,得出各指标对航空安全的影响权重,从而采取相应措施,即加强组织内的横向纵向沟通交流,加大机务方面的培训力度,严格按照标准操作程序,形成公正合理、积极向上的企业文化,以提高航空安全.
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内容分析
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文献信息
篇名
以人为因素为中心的航空安全多级模糊综合评价
来源期刊
安全与环境学报
学科
工学
关键词
航空安全
多级模糊综合评价
人为因素
权重
措施
年,卷(期)
2006,(z1)
所属期刊栏目
风险分析、安全评价
研究方向
页码范围
147-148
页数
2页
分类号
X949
字数
2148字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-6094.2006.z1.051
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王永刚
中国民航学院安全学院
85
717
15.0
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2
张朋鹏
中国民航学院安全学院
4
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
航空安全
多级模糊综合评价
人为因素
权重
措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境学报
主办单位:
北京理工大学
中国环境科学学会
中国职业安全健康协会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-6094
CN:
11-4537/X
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区中关村南大街5号
邮发代号:
2-770
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
6138
总下载数(次)
38
总被引数(次)
58460
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